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排泥閥不銹鋼齒輪泵故障排除方法

    排泥閥不銹鋼齒輪泵故障排除方法：

    (1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

    (2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；

    (3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；

    (4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量；

    (5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

    (6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；

    (7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

    (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

    (9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；

    (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。

    不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用于機械、石油、化工、食品、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設計制造，因此，泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎上，增加一級支承，提高了工作壓力，并設計為法蘭聯(lián)接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。

手動排泥閥與電磁驅(qū)動排泥閥區(qū)別

    排泥閥是應用在池底用于排除各種淤泥及污物的一種閥門，采用角式結(jié)構(gòu)設計，有著良好的密封性能及附帶截止閥的功能，廣泛的應用在各類游泳池、自來水廠當中，本公司主要生產(chǎn)兩種形式：手動排泥閥及電磁驅(qū)動排泥閥

    手動型：只有SD44X手動排泥閥一種型號，其角式結(jié)構(gòu)設計，采用手動的驅(qū)動方式、附帶一個閥桿，閥門開啟時通過壓向閥桿實現(xiàn)開啟閥門，反之則關閉閥門，完全采用手動不需要另外配備其它，價格實惠，特別適合一些要求不是特別高的項目當中應用

    電磁驅(qū)動型：此種系列有多款產(chǎn)品，常用型有100S、JM744X等，可以為閥門配備電磁閥，可以直接通過電磁的方式實現(xiàn)對閥門的開啟及關閉，非常的方便，價格要比SD44X型要稍貴，可以根據(jù)項目的工況不同選擇合適的型號產(chǎn)品。

       一、補焊后處理

    1、重要補焊

    水壓試驗有滲漏的鑄件、補焊面積>65cm2的鑄件,深度>鑄件壁厚20%或25mm的鑄件,ASTMA217/A217M-2007中均認為是重要補焊。對此種重要補焊A217標準中提出,都應進行去應力處理或完全再加熱處理,而這種去應力處理或完全再加熱處理,必須用經(jīng)審定合格的方法進行,即重要補焊需制訂補焊工藝。ASTMA352/A352M2006中規(guī)定,重要補焊后的去應力或焊后熱處理是強制要求。與A217/A217M相對應的我國行業(yè)標準JB/T5263-2005中將重要補焊定義為“重缺陷”。但事實上,除鑄件毛坯可以完全再加熱處理外,許多缺陷往往是在精加工過程中才發(fā)現(xiàn)的,已無法再完全熱處理。因此,生產(chǎn)實踐中,通常是由有經(jīng)驗的持有壓力容器焊接證書的焊工在現(xiàn)場用有效的方法解決。

    2、消除應力

    精加工后發(fā)現(xiàn)的缺陷補焊后,已無法做整體消除應力回火處理,一般可采用缺陷部位火焰局部加熱回火方法。采用大號割炬中性火焰來回緩慢擺動,將鑄件加熱到表面出現(xiàn)目視可見暗紅色(約740℃),保溫(2min/mm,但不少于30min)。消除應力處理后應立即在缺陷處蓋上石棉板。珠光體鋼閥門通徑上的缺陷,補焊時還應在通徑內(nèi)腔填塞石棉板,使之緩冷。此種操作,既簡便又經(jīng)濟,但要求焊工有一定實踐經(jīng)驗。